汽车发电机工作原理及性能测试方法
来源： 威澳门尼斯人36366com 时间： 2020-04-30 09:28 点击： 194
汽车发电机是通过电刷电路产生磁场以此带动发电机运行，运行过程中对电流进行输出，发电机的转速会越来越高，这样电压就越来越高，想要判断汽车发电机的质量好坏，可以通过看，看电路连接情况，或是听，听运行的时候是否会发出异响，再者可以通过闻，闻是否有异味，下面是详细介绍。
汽车发电机工作原理
�。�、当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁�。棺淮呕渭停蛹�。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。由发动机拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。
�。�、定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
�。�、发动机起动后，随着发电机转速提高，发电机的端电压也不断升高。当发电机的输出电压与蓄电池电压相等时，发电机“Ｂ”端和“Ｄ”端的电位相等，此时，充电指示灯由于两端电位差为零而熄灭。指示发电机已经正常工作，励磁电流由发电机自己供给。
�。�、发电机中三相绕阻所产生的三相交流电动势经二极管整流后，输出直流电，向负载供电，并向蓄电池充电。
汽车发电机怎么测量好坏
１、看
观察电动机运行过程中有无异常，其主要表现为以下几种情况。
�。保┒ㄗ尤谱槎搪肥�，可能会看到电动机冒烟。电动机严重过载或缺相运行时，转速会变慢且有沉重的＂嗡嗡＂声。
�。玻┑缍尥Ｔ诵�，但突然停止时，会看到接线松脱处冒火花。保险丝熔断或某部件被卡住等现象。若电动机剧烈振动，则可能是传动装置被卡住或电动机固定不良、底脚螺栓松动等。若电动机内接触点和连接处有变色、烧痕和烟迹等，则说明可能有局部过热、导体连接处接触不良或绕组烧毁等。
２、听
电动机正常运行时应发出均匀且轻的＂嗡嗡＂声，无杂音和特别的声音。若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。
�。保┒杂诘绱旁肷�，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。
�。玻┒杂谥岢性右�，应在电动机运行中经常监听。监听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。若轴承运转正常，其声音为连续而细小的＂沙沙＂声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。若出现以下几种声音则为不正常现象。
�。常┤舸购捅淮狗⒊隽呛龈吆龅偷纳�，可分以下几种情况处理。
３、闻
通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。打开接线盒用鼻子嗅。看是否有焦糊味，若发现有特殊的油漆味，说明电动机内部温度过高。若发现有很重的糊味或焦臭味，则可能是绝缘层维修网被击穿或绕组已烧毁。 如果没有味道，还需要用兆欧表测其绕组与外壳之间的绝缘阻值低于０。５兆，得进行烘干处理。阻值为零，说明已经损坏。
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